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    我國220千伏斷路器強迫停運率呈逐年下降趨勢

    編輯:贛州MGM国际光電科技有限公司  字號:
    摘要:我國220千伏斷路器強迫停運率呈逐年下降趨勢
    6月28日,中國電力企業聯合會可靠性管理中心(國家電力監管委員會電力可靠性管理中心)副主任陳麗娟指出:“十年來,造成非計劃停運時間長的主要責任原因是產品質量不良,應引起設備製造部門的高度重視。”

    十年來可靠性水平逐年提高

    據陳麗娟介紹,截止2011年全國共有397個供電企業(其中包括65個超高壓輸變電企業)和417個發電企業,向電力可靠性管理中心報送了220千伏及以上電壓等級的13類輸變電設施的可靠性統計數據。

    相關數據顯示,十年來,220千伏及以上電壓等級 斷路器投運台數快速增長、可靠性水平逐年提高、強迫停運率明顯下降;非計劃停運時間超過300小時的事件逐年減少,非計劃停運時間呈縮短趨勢,特別是2011年500千伏斷路器僅有1次;國產、進口斷路器可用係數呈逐年上升趨勢,且近年來均維持在較高水平。

    據統計,2011年達到了十年來的最高值;十年來國產斷路器強迫停運率呈逐年下降的趨勢,且2011年達到了十年來的最低值,進口斷路器強迫停運率呈波浪形下降,且2011年達到了十年來的最低值。

    質量問題成非停主因

    根據對比分析,十年來,雖然220千伏國產斷路器強迫停運率呈下降趨勢,但進口斷路器的強迫停運率明顯低於國產斷路器。

    從2011年數據可以看出,造成220千伏斷路器非計劃停運,按部位分類主要是操作機構、滅弧部分、瓷套,三方麵引起的非計劃停運次數分別為26、4、3次;占非計劃停運總時間百分比分別達58.451%、14.128%、7.924%。而330千伏斷路器非計劃停運的主要部位為單相重合閘裝置與操作機構,次數分別為1、11次。

    500千伏斷路器非計劃停運的主要部位為操作機構、操作機構輔助回路,次數分別為11、2次。

    “造成斷路器非計劃停運時間長的主要部件原因是操作機構故障,特別是220千伏斷路器由於操作機構故障停運的時間占非計劃停運總時間的比例仍居高不下。”陳麗娟總結說。

    而從2011年斷路器非計劃停運統計還可以看出,產品質量不良、設備老化、氣候因素也是主因。
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